Er wordt streng gecontroleerd. In een normaal examen op school heb je genoeg aan een 5,5 als cijfer, een voldoende. Dit wil zeggen dat je net iets meer dan de helft goed moet hebben. Bij het auto theorie examen moet je bijvoorbeeld op het onderdeel verkeersregels en verkeersinzicht 35 van de 40 vragen goed hebben. Je mag dus maximaal 5 fouten maken op maar liefst 40 vragen.

De manier van toetsing is anders dan je gewend bent. Op school en tijdens de studie ben je een bepaalde manier van toetsing gewend, waarin er duidelijke antwoorden zijn en je zelf mag bepalen hoe lang je doet over een vraag. Dit geldt niet voor het theorie examen. Bij de vragen moet je je opgedane kennis combineren met inzicht in een situatie, en dit binnen een korte tijd beantwoorden. Dit is een groot struikelblok voor de meeste mensen, en de grootste reden waarom zoveel Nederlanders zakken voor hun theorie examen.